河南網(wǎng)約車"接單冠軍"：半年行程可繞鄭州三環(huán)947圈

“我撿到了你的手機(jī)，你看在哪兒見面方便。”“您的錢包落在我車上了。”作為一名專職網(wǎng)約車司機(jī)，43歲的鄭州市民張海紅大半年來撿到了8部手機(jī)2個(gè)錢包，加起來有好幾萬元，他也曾為救一名孕婦，一路“闖紅燈”，“想想挺后怕，但人命關(guān)天，扣分我也不怕。”

耐心、誠信、車輛干凈，加上平均每日15個(gè)小時(shí)的工作，讓張海紅做網(wǎng)約車司機(jī)半年多后，其行程已能繞鄭州三環(huán)947圈，到今年4月份，他成為所在平臺(tái)50多萬河南網(wǎng)約車司機(jī)中第一位客單量突破萬次的人，服務(wù)10305單。

為了給女兒提供更好的生活條件，張海紅為自己定下了今年的目標(biāo)：年底突破2萬單。

【工作很拼】

每天工作15個(gè)小時(shí)

他有時(shí)直接在車?yán)镞^夜

高中畢業(yè)的張海紅，在鄭州做了將近10年的出租車司機(jī)，2003年受“非典”影響，生意受到打擊的他將車賣了轉(zhuǎn)而炒股，但股市無常，受了“傷”的他最終退出股市，開始打工生活。

2016年4月，張海紅第一次在朋友那里聽到了“網(wǎng)約車”，坐在朋友的車?yán)矬w驗(yàn)了半天，他發(fā)現(xiàn)這個(gè)工作能接觸到不同的人。此外，半天的流水就達(dá)到200元左右，這讓他動(dòng)了心，第二天就去買了車，5月4日，正式作為網(wǎng)約車司機(jī)開始工作。

午飯?jiān)谲嚴(yán)锝鉀Q，對(duì)他而言是常事兒

從那之后，每天早上6點(diǎn)出門，他就在街上隨便吃點(diǎn)早餐開工。中午餓了，就在附近經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的飯館買點(diǎn)飯吃，困了就在車?yán)锎虬雮€(gè)小時(shí)盹兒，然后再去接單，常常次日凌晨一兩點(diǎn)才收工。

“平均每天工作15個(gè)小時(shí)，我回家也睡不著，這是20多年的習(xí)慣了。”有時(shí)候太晚，離家又太遠(yuǎn)，不想打擾家人的他會(huì)在車?yán)锼煌?，天亮回家洗漱后再出門工作，所以在張海紅的車后備廂內(nèi)放著枕頭、被子、洗漱用品等。

在這種堅(jiān)持下，去年年底，張海紅開網(wǎng)約車的總行程已經(jīng)能繞鄭州三環(huán)947圈。而到今年4月份，他又成為所在平臺(tái)50多萬河南網(wǎng)約車司機(jī)中第一位客單量突破萬次的人，一共服務(wù)了10305單，月平均936單，這讓許多比他先入行的網(wǎng)約車司機(jī)望塵莫及。

困了就躺在車?yán)镄菹⒁幌?/p>

【溫暖名片】

大半年撿了8部手機(jī)2個(gè)錢包

為孕婦乘客“闖紅燈”

400多天，走了11萬多公里路，走的路多了，見到的人多了，遇見的事情也就多了起來，張海紅帶給許多乘客感動(dòng)。

去年冬天的一天晚上，剛送完一位乘客的張海紅接了一個(gè)單，隨即電話就打了過來。“說讓我快點(diǎn)，我能感覺到他們很著急。”等張海紅急急忙忙趕到定位的小區(qū)門口，兩位老人和一名孕婦朝他走來。了解后得知，該孕婦羊水破了，隨時(shí)都有危險(xiǎn)，必須立馬趕到醫(yī)院。

“說實(shí)話，開車有些人忌諱這個(gè)，但是情況已經(jīng)由不得我考慮了。”一路上，張海紅幾乎是“闖紅燈”而過，終于趕到了醫(yī)院。后來，孕婦的丈夫特意打電話，“說是如果有罰單他們會(huì)承擔(dān)，但好像老天爺也知道我在做好事，并沒有收到罰單。”說起這件事，他不好意思地笑了，“后來想起依然覺得很驚險(xiǎn)也后怕，但是卻很值得。”

最近大半年，張海紅撿了8部手機(jī)2個(gè)錢包，加起來有四五萬元錢。“要是看到乘客遺落的東西，你不送回去，心里老是難受。”一次送還手機(jī)被乘客硬塞了200元，讓張海紅忐忑至今。

【記者體驗(yàn)】

首位客單“破萬”的司機(jī)

有啥特別之處

13日10點(diǎn)多，在鄭州地鐵一號(hào)線鄭州東站一出口處，河南商報(bào)記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看見了一輛打著雙閃的白色轎車。車旁，高高瘦瘦，穿著白色襯衣、藍(lán)色長(zhǎng)褲的張海紅正拿著毛巾擦拭汽車。

他利落干凈的平頭上還有些許白發(fā)，多少有些佝僂的背部，應(yīng)該也與長(zhǎng)期坐在車內(nèi)有關(guān)。

不一會(huì)兒，網(wǎng)約車平臺(tái)系統(tǒng)給他派了一單生意。“商鼎路和順街。”坐進(jìn)張海紅的車，看不到雜物和灰塵。張海紅“嘿嘿”一笑，“這樣顧客舒服，我也舒服，你想，我一天十四五個(gè)小時(shí)都在車上呢。”張海紅車開得很穩(wěn)當(dāng)，與前車距離總保持在兩米左右，左轉(zhuǎn)時(shí)，也會(huì)先讓直行車輛。

車很快到達(dá)與乘客約定的地點(diǎn)。為不增加麻煩，河南商報(bào)記者另叫了一輛車，前往張海紅此單的目的地。

“您剛剛乘坐感覺如何?”對(duì)于河南商報(bào)記者的突然提問，剛剛下車的乘客笑了，“挺好的，我有點(diǎn)潔癖，他車挺干凈。”乘客邊付錢邊笑著說，“一個(gè)男的把車?yán)锎驋叩萌绱烁蓛?，是我見過為數(shù)不多的網(wǎng)約車司機(jī)。”

【熱心助人】

開好自己的車之外

他還要“照顧”同行

“人這一輩子，能做好一兩件事都不錯(cuò)了。”張海紅說，如今的網(wǎng)約車司機(jī)身份讓他覺得驕傲，“能做喜歡的事兒，還能給我閨女創(chuàng)造更好的生活條件，是多好的一件事。”

客單量破萬后，張海紅除了開好自己的車外，還開始帶徒弟。他成立了自己的微信群，并寫下公告：努力到無能為力，拼搏到感天動(dòng)地。

“我沒認(rèn)識(shí)他之前，每天都是20單。”網(wǎng)約車司機(jī)李女士說，她去年開始做網(wǎng)約車司機(jī)，可對(duì)鄭州以及網(wǎng)約車不了解的她生意一直不好，直到無意間加入張海紅建立的微信群，“他沒事兒就主動(dòng)給我們講，去哪兒人多，去哪兒車少，哪兒吃飯便宜，可照顧我們。”

除分享經(jīng)驗(yàn)，張海紅還會(huì)監(jiān)督群里的每一名司機(jī)，誰每天不完成30單，流水量超不過500元，就會(huì)被他批評(píng)。“你想想，他督促我們干活，我們掙的錢也不給他，你說他圖個(gè)啥?”談話間，李女士不時(shí)用“好人”“拼命三郎”來評(píng)價(jià)張海紅。

現(xiàn)在，張海紅15歲的女兒成了他早上的“鬧鈴”，“每天早上見我沒起來，閨女就會(huì)叫我。”獨(dú)自撫養(yǎng)女兒，張海紅想給女兒最多的愛和最好的生活條件，但也因此少了陪伴，“這也是我以后得平衡的地方。”

對(duì)于未來，張海紅說，他會(huì)繼續(xù)做一名網(wǎng)約車司機(jī)。而他也定下了目標(biāo)，“希望今年年底客單量突破2萬。”