要安全還是要設(shè)計(jì) 熱賣兩年的傳祺GS4再發(fā)車身斷裂事件

當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的喜愛程度遠(yuǎn)超以往，而面對(duì)如此之大的消費(fèi)需求，國(guó)內(nèi)外車企將更多的研發(fā)精力聚焦在SUV車型上，并推出一大批被市場(chǎng)認(rèn)可、被消費(fèi)者所接受的熱點(diǎn)車型。

在這其中廣汽傳祺GS4的表現(xiàn)十分亮眼，自2015年4月上市以來銷量節(jié)節(jié)攀升，而其合適的售價(jià)區(qū)間和不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)也積累了一大批用戶群體，但是就是這樣一款熱銷的車型，或許卻存在諸多安全隱患。

近段時(shí)間一則傳祺GS4一撞便兩截的消息在互聯(lián)網(wǎng)上瘋狂傳播，根據(jù)網(wǎng)友描述，該起車禍發(fā)生在湖南省一公路上，出事車輛為廣汽傳祺熱銷車型GS4。從照片上可以看到，車身由于碰撞發(fā)生斷裂，車身尾部不翼而飛，斷裂的底盤與其他車身零部件散落一地，唯一可見的便是“身首異處”的車身。

由于事出突然目前還沒有更多的信息披露，不過根據(jù)消息發(fā)布者描述車輛駕駛員及乘客共三人在發(fā)生事故后不幸遇難。雖然不知道出事車輛在事故前駕駛員處于什么樣的駕駛狀態(tài)，以及車輛事故時(shí)的速度、行駛環(huán)境環(huán)境、肇事原因等，但是從照片中事發(fā)道路和天氣狀況來看，路面平整且開闊，天氣晴朗沒有雨水，而人車混行的公路上也不具備高速行駛的條件，總體來看事出有因。

無獨(dú)有偶，在今年4月份發(fā)生的一起事故當(dāng)中，傳祺GS4也發(fā)生了車身斷裂的情況，而當(dāng)時(shí)不知什么原因這起事故并沒有曝出，但是被眾多關(guān)注GS4的車主們挖掘出來?？吹竭@里不禁讓人心生疑問，為何這一款熱銷車型在發(fā)生不可抗拒事故時(shí)，車身居然發(fā)生如此嚴(yán)重的斷裂，如果排除了事發(fā)時(shí)駕駛員超速、路況、碰撞對(duì)象等因素，是否是GS4的質(zhì)量問題?

這里先拋開此次事件不談，先來看看傳祺GS4在消費(fèi)者長(zhǎng)期使用中出現(xiàn)了什么問題。根據(jù)汽車之家新車百車故障數(shù)顯示，傳祺GS4車型的這一數(shù)值在395，該級(jí)別的均值為322。這里需要多插一句，新車百車故障數(shù)的統(tǒng)計(jì)公式是：新車百車故障數(shù)=參與評(píng)價(jià)的新車發(fā)生的故障數(shù)÷參與評(píng)價(jià)的新車數(shù)×100，表示目前在中國(guó)市場(chǎng)銷售的同級(jí)別車型的平均每百輛新車中出現(xiàn)的故障數(shù)，包含故障、異響、使用不便等問題。新車百車故障數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好。

雖然GS4的數(shù)值比該級(jí)別平均數(shù)略高72個(gè)數(shù)值，也就是故障率略高，但是對(duì)比相同級(jí)別的競(jìng)品車型，比如瑞虎7和吉利博越，這一數(shù)值的確有些不盡如人意。

首先根據(jù)車輛投訴網(wǎng)站顯示，用戶對(duì)于傳祺GS4的變速器十分不滿。

這些問題集中在雙離合車型中，正常行駛中換擋不順、變速箱有異響、換擋桿(變速按鈕)損壞或無法使用等，尤其是異響和不平順備受消費(fèi)者詬病。

其次在行駛過程中，傳祺GS4方向存在方向跑偏、底盤剎車轉(zhuǎn)向異響、和怠速抖動(dòng)，投訴最多的就是怠速抖動(dòng)，尤其是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性不好。

最后是在裝配工藝上，中控內(nèi)飾板異響、全車車門的異響也在時(shí)刻困擾著駕駛者。然而目前廣汽傳祺在面對(duì)如此之多的消費(fèi)者投訴后，僅僅針對(duì)了1.3T車型變速器的系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，其他問題還處于待解決狀態(tài)。

而緩慢的應(yīng)對(duì)和沉默對(duì)于廣汽傳祺而言，這些情況的發(fā)生也將在未來或多或少影響其發(fā)展。

就在8月中旬，廣汽官方表示廣汽乘用車將在9月正式更名廣汽傳祺，從品牌戰(zhàn)略上來看廣汽“傳祺”階段已經(jīng)替代了廣汽“大自主”戰(zhàn)略，而“傳祺”也將逐漸實(shí)現(xiàn)廣汽自主曾經(jīng)立下“2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能100萬輛目標(biāo)”。同時(shí)8月28日廣汽傳祺在烏鎮(zhèn)舉辦了新車上市發(fā)布會(huì)，正式向市場(chǎng)市推出小型SUV GS3和中型SUV GS7，然而在風(fēng)風(fēng)光光的發(fā)布會(huì)后，為傳祺品牌開辟市場(chǎng)的車型GS4，其存在的諸多問題仍然沒有一個(gè)妥善的解決方案，這對(duì)于已經(jīng)為傳祺品牌埋單的消費(fèi)者來說是不是有些不公平?而對(duì)于潛在消費(fèi)者來說似乎也少了一些尊重。

這起發(fā)生在湖南的車禍還有待官方的調(diào)查結(jié)果，希望這次事故的調(diào)查結(jié)果只是由于外界因素所導(dǎo)致的，畢竟傳祺GS4在國(guó)內(nèi)還是擁有眾多的車主群體。傳祺GS4所存在的質(zhì)量問題還是非常突出的，要知道他所占據(jù)的售價(jià)區(qū)間是眾多小康家庭的首選，他們對(duì)于用車的需求非常簡(jiǎn)單，可靠、耐用、省心即可!如果廣汽傳祺品牌真的想成為傳奇，提升自身質(zhì)量、尊重消費(fèi)者，才是王道。