開啟新時代汽車計劃

今年東京車展的主題是“BEYOND THE MOTOR”，日系車企一改以往的保守和傳統(tǒng)，全面展示其在新能源、智能化以及自動駕駛方面的最新進(jìn)展，并喊出了“重新定義汽車”的口號。

“100多年來，汽車廠商一直在不斷更新汽車技術(shù)。進(jìn)入新時代后，電動化和智能化給傳統(tǒng)汽車企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。”三菱汽車公司CEO益子修說，隨著新技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，傳統(tǒng)車企過去的優(yōu)勢可能會變得不那么重要。同時，市場也在產(chǎn)生相應(yīng)的變化，以前人們都希望擁有自己的汽車，而未來共享汽車模式可能會越來越普及。“這些都對汽車企業(yè)提出了新的問題和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)車企需要重新審視新的需求、新的技術(shù)”。

與此相呼應(yīng)，三菱汽車發(fā)布了“Ambition to Explore”的全新品牌戰(zhàn)略，以及近十年來首個新的全球品牌口號“Drive your Ambition”，體現(xiàn)了三菱汽車對科技和設(shè)計、全球業(yè)務(wù)、服務(wù)等方面新的探索。

三菱汽車副社長山下光彥表示，三菱汽車的造車歷史已經(jīng)有100年了。在過去的100年里，三菱一直以創(chuàng)造新種類的汽車為己任。未來，三菱汽車將在新戰(zhàn)略的指導(dǎo)下追求SUV、EV和系統(tǒng)的三大價值，在下一個百年繼續(xù)創(chuàng)新，帶給客戶感受更深層、更感性的用車體驗。

據(jù)了解，早在2012年的巴黎車展上，三菱便首次發(fā)布了歐藍(lán)德的插電式混合動力車型，當(dāng)時引起了一些輿論的質(zhì)疑。五年后，歐藍(lán)德插電式混合動力車型全球整車銷售量超過135，000輛。

10月18日，三菱汽車在東京發(fā)布了其三年中期經(jīng)營計劃。計劃指出，相較2016年度，三菱汽車的年銷售量目標(biāo)將增長30%以上;到2019年度，將達(dá)到130萬輛。

益子修表示，新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展很快，尤其是中國市場的進(jìn)展更快。純電動轎車在中國汽車市場已有了很大數(shù)量，未來純電動的SUV產(chǎn)品將很快成為中國市場的熱門貨。今后，三菱汽車將積極開拓和加速電動車的發(fā)展，并與人工智能系統(tǒng)以及云計算緊密結(jié)合。

中國市場受到高度關(guān)注

作為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售市場，中國市場一直備受全球汽車制造企業(yè)的重視，新能源汽車領(lǐng)域更是如此。

“現(xiàn)在，全世界的汽車廠商都在按照中國的汽車市場政策推進(jìn)經(jīng)營。”益子修說，三菱汽車也在按照中國政府提倡的政策方針開展事業(yè)，大力推進(jìn)EV和PHEV汽車產(chǎn)品的發(fā)展。

山下光彥表示，中國市場非常重要，三菱汽車目前在售的核心產(chǎn)品都會慢慢導(dǎo)入中國進(jìn)行生產(chǎn)。今后，SUV和EV的價值在中國市場將會充分凸顯，而三菱汽車會保持這兩方面的產(chǎn)品投入。

自從2016年加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟后，三菱汽車加快了在新能源、智能化等方面的發(fā)展步伐。針對未來如何在中國市場大批量投放和研發(fā)新能源汽車產(chǎn)品的問題，益子修表示，三菱汽車有三個途徑推進(jìn)這項工作，包括利用三菱自身已有的新能源技術(shù)積累，利用雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟的技術(shù)優(yōu)勢，以及利用合作伙伴廣汽集團(tuán)的技術(shù)力量等。

“加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟后，三菱汽車的銷售、品牌和經(jīng)營是獨立的，而在車身平臺、動力系統(tǒng)、智能化技術(shù)等方面卻可以共享，在技術(shù)上實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。同時，三菱汽車目前的中國合作伙伴是廣汽，日產(chǎn)的合作伙伴是東風(fēng)，這樣就形成了在中國有四個集團(tuán)一同合作的態(tài)勢。”益子修說，中國在新能源領(lǐng)域，尤其是電池領(lǐng)域的進(jìn)步非常大，技術(shù)水平很高。以往三菱汽車的電動汽車產(chǎn)品使用的電池，基本都是日本生產(chǎn)的。未來，將加大與中國企業(yè)的合作，以便提供更多更好的產(chǎn)品和技術(shù)，滿足中國消費者的需求。

據(jù)了解，三菱汽車在中期經(jīng)營計劃中提出，計劃于2019年實現(xiàn)年銷量130萬輛的目標(biāo)，較2016年增長30%。同時，對設(shè)備的投資和研發(fā)費用，將分別增加60%和50%。至于中國市場，三菱汽車更是設(shè)定了三年內(nèi)銷量實現(xiàn)148%增長的宏偉目標(biāo)。

與此呼應(yīng)，廣汽三菱今年前9個月取得了銷量同比增長199%的業(yè)績。