2018第五屆軒轅獎(jiǎng)各獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉 自主品牌汽車成絕對主力

12月3日，北京汽車博物館，2018第五屆軒轅獎(jiǎng)中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——1個(gè)獨(dú)一無二的年度大獎(jiǎng)、7個(gè)特別獎(jiǎng)和10個(gè)提名獎(jiǎng)在這里一一揭曉。

據(jù)了解，本屆軒轅獎(jiǎng)于2017年下半年啟動(dòng)后，得到國內(nèi)幾乎所有汽車廠家的積極支持，并提供了46款產(chǎn)品進(jìn)行競逐。值得注意的是，純電動(dòng)車型數(shù)量達(dá)到11款，再加上部分混合動(dòng)力車型，新能源汽車數(shù)量占到其中的1/3以上。

今年10月28日至11月5日，軒轅獎(jiǎng)評(píng)審委員齊聚國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽)試車場，對參評(píng)車型進(jìn)行測試。其中，對34款車型進(jìn)行車輛靜動(dòng)態(tài)、NVH、HMI人機(jī)交互、信息娛樂和互聯(lián)、語音控制、內(nèi)飾、氛圍感知專業(yè)測試。純電動(dòng)汽車還增加了里程和效率組等方面的測試。

12月1日至2日，北京，來自中、德、美、韓等國家的8位評(píng)委根據(jù)專業(yè)判斷，并結(jié)合襄陽測試結(jié)果，對軒轅獎(jiǎng)進(jìn)行終審。

軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)成員中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武，德國愛達(dá)克車輛工程公司車輛開發(fā)執(zhí)行副總裁哈羅德·凱勒(Harald Keller)，上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏，同濟(jì)大學(xué)汽車營銷管理學(xué)院、設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞，現(xiàn)代旗下電子控制公司Autron前任總監(jiān)徐仁烈(In-Ryul Suh)，挪威Eker Design首席設(shè)計(jì)師卡婷卡·馮·德·麗佩(Katinka von der Lippe)等出席本次頒獎(jiǎng)典禮。

軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)成員及嘉賓等人在軒轅獎(jiǎng)評(píng)選車輛前合影

軒轅獎(jiǎng)執(zhí)行長、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、汽場聯(lián)合創(chuàng)始人賈可在致辭中表示，評(píng)審團(tuán)經(jīng)歷討論、投票、溝通，到再討論、再投票、再溝通，經(jīng)歷十多個(gè)小時(shí)的終審，終于在頒獎(jiǎng)前一天晚上得出最后結(jié)果。因此，“軒轅獎(jiǎng)不只是一個(gè)關(guān)乎智商的評(píng)選活動(dòng)，還是一個(gè)關(guān)乎體力的活動(dòng)”。

軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生(Truls Thorstensen)談到軒轅獎(jiǎng)評(píng)選過程時(shí)表示，評(píng)審團(tuán)有250多頁紙要去評(píng)審，這是一個(gè)非常不容易的過程。一共評(píng)估了46輛車，有120項(xiàng)測評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，并且有兩種視角：東方視角與西方視角。還進(jìn)行了許多的討論，討論中方和西方在認(rèn)識(shí)上的不同之處。

2018第五屆軒轅獎(jiǎng)年度大獎(jiǎng)由沃爾沃S90長軸距豪華版斬獲。在測試中，這款車在靜動(dòng)態(tài)等方面的評(píng)價(jià)名列前茅，而從技術(shù)看，其2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)代表未來豪華車向小排量發(fā)展趨勢。

7款車型因?yàn)樵谀承┓矫姹憩F(xiàn)突出而獲得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)。

產(chǎn)品開發(fā)策略獎(jiǎng)授予上汽大通D90。它從產(chǎn)品定義、造型、試驗(yàn)驗(yàn)證、定價(jià)等環(huán)節(jié)，通過自建消費(fèi)者溝通平臺(tái)，讓客戶充分參與產(chǎn)品開發(fā)，實(shí)現(xiàn)客戶與工程師的深度溝通、互動(dòng)。在最終產(chǎn)品投放市場后，上汽大通D90還在前格柵、內(nèi)飾、四驅(qū)模式、座椅布局等方面實(shí)現(xiàn)了眾多配置的可選模式，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求搭配出上千種不同配置的定制化產(chǎn)品。

新能源獎(jiǎng)授予廣汽新能源GE3。它是廣汽在新能源領(lǐng)域投放的第一款產(chǎn)品，其工藝水平、空間利用率、功能布局等方面都獲得了評(píng)委們的積極肯定，體現(xiàn)了廣汽新能源在設(shè)計(jì)、研發(fā)等均衡發(fā)展的技術(shù)實(shí)力。

卓越工程獎(jiǎng)授予領(lǐng)克01。領(lǐng)克是吉利面向高端市場推出的一個(gè)全新品牌。在本次軒轅獎(jiǎng)的評(píng)選中，評(píng)審團(tuán)看到了領(lǐng)克團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出了非常嫻熟的品牌創(chuàng)建能力以及與之非常統(tǒng)一的產(chǎn)品定義能力。同時(shí)，其工程團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品的精致度、一致性等方面也展現(xiàn)了在同價(jià)位產(chǎn)品中超預(yù)期的實(shí)現(xiàn)能力。

本土化戰(zhàn)略獎(jiǎng)授予廣汽本田冠道240Turbo。作為一款面向全球市場的車型，冠道在其產(chǎn)品定義和開發(fā)階段充分考慮了中國市場和消費(fèi)者的產(chǎn)品需求，在設(shè)計(jì)、空間布局等方面充分迎合中國消費(fèi)者喜好。其全新搭載的240Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，也有針對性的對中國消費(fèi)者、中國SUV市場喜好的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行布局。

經(jīng)濟(jì)型轎車感知價(jià)值獎(jiǎng)授予全新紳寶D50。它在成本受限的前提下，充分提升其產(chǎn)品的感知價(jià)值。其在造型、內(nèi)飾、車載互聯(lián)體驗(yàn)等方面給消費(fèi)者帶來了超預(yù)期的價(jià)值體驗(yàn)，產(chǎn)品性能均衡。

外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)授予WEYVV7。WEY是長城汽車再次沖擊高端市場的一次嘗試。WEY VV7在造型上獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅實(shí)現(xiàn)了其與哈弗品牌的區(qū)隔，也給這款產(chǎn)品在市場上帶來了極高的辨識(shí)度。從消費(fèi)者的反饋看，WEY VV7的外觀吸引力已經(jīng)成為這款產(chǎn)品，乃至WEY品牌的市場核心競爭力。

未來概念獎(jiǎng)授予北汽新能源LITE。它是一款概念非常新穎的車型，也是北汽新能源的一次大膽嘗試。這款車是面向未來移動(dòng)出行時(shí)代而定義的，其車內(nèi)外采用的多個(gè)屏幕，雖然在技術(shù)上仍需提升，但展現(xiàn)了汽車在未來應(yīng)用場景中更多智聯(lián)交互的前瞻設(shè)計(jì)理念。在造型上，LITE不僅充分展現(xiàn)了其獨(dú)特的個(gè)性化設(shè)計(jì)，其小型化、電動(dòng)化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也是未來汽車向電動(dòng)化、共享化，到最終實(shí)現(xiàn)智能城市構(gòu)建的趨勢之一。

2018第五屆軒轅獎(jiǎng)還評(píng)出10名提名獎(jiǎng)。

北京現(xiàn)代全新索納塔因“良好的動(dòng)態(tài)駕駛性能”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

寶沃BX5因“突出的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一致性”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

東風(fēng)雷諾科雷傲因“新鮮、有吸引力的外觀設(shè)計(jì)元素”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

長安福特新蒙迪歐混動(dòng)版因“杰出的靜動(dòng)態(tài)舒適性”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

東風(fēng)本田全新CR-V銳·混動(dòng)因“良好的感知價(jià)值”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

上汽榮威ERX5因“智能化和電動(dòng)化的良好結(jié)合”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

知豆D3因“獨(dú)特性”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

一汽-大眾蔚領(lǐng)因“激活中國旅行車市場”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

奇瑞新能源eQ1因“獨(dú)特性”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

長安睿騁CC因“更成熟更有吸引力的設(shè)計(jì)理念”而摘得2018第五屆軒轅獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

2018第五屆軒轅獎(jiǎng)得到博世(中國)投資有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、高德地圖的贊助，得到戰(zhàn)略合作伙伴北京汽車博物館、襄陽國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、EDAG、CSG DESIGN以及合作伙伴Azur Fragrances德維創(chuàng)、紐昂斯、博泰集團(tuán)等的大力支持。

軒轅獎(jiǎng)贊助商合作伙伴、博世中國銷售副總裁黃雷在發(fā)言中表示，作為軒轅獎(jiǎng)的贊助伙伴，希望軒轅獎(jiǎng)繼續(xù)堅(jiān)持“三獨(dú)”原則，未來成為汽車界的奧斯卡獎(jiǎng)。

軒轅獎(jiǎng)戰(zhàn)略合作伙伴、北京汽車博物館館長楊蕊說，自2014年啟動(dòng)以來，每一屆軒轅獎(jiǎng)大獎(jiǎng)得主被北京汽車博物館館藏已成為慣例。前四屆大獎(jiǎng)得主廣汽傳祺GS5、上汽通用五菱寶駿730、吉利博瑞和上汽榮威RX5已分別在北京汽車博物館進(jìn)行展覽。北京汽車博物館將致力于傳播中國汽車文化以及中外汽車文化的交流溝通。

作為中國首個(gè)專業(yè)的國際級(jí)B2B汽車評(píng)獎(jiǎng)，軒轅獎(jiǎng)由汽車商業(yè)評(píng)論聯(lián)合汽車企業(yè)咨詢公司奧地利EFS于2013年共同發(fā)起，旨在推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)以高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力的方式發(fā)展，迄今已連續(xù)舉辦第五屆。