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電池回收的發(fā)展意味著有效利用和再利用廢舊電池中的有用材料，減少對(duì)自然資源的依賴(lài)，同時(shí)減少有毒物質(zhì)對(duì)環(huán)境的危害。電池回收產(chǎn)業(yè)的興起不僅有助于環(huán)境保護(hù)，還為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的機(jī)遇。未來(lái)，電池回收發(fā)展將繼續(xù)引領(lǐng)著可持續(xù)發(fā)展的道路，為我們創(chuàng)造更清潔和可持續(xù)的生活環(huán)境。

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近日，歐盟理事會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)旨在加強(qiáng)電池和廢舊電池管理的新法規(guī)。該法規(guī)將規(guī)范電池從生產(chǎn)到回收和再利用的整個(gè)生命周期，并確保其安全、可持續(xù)和具有競(jìng)爭(zhēng)力。

歐盟理事會(huì)表示，新規(guī)將適用于所有電池，包括廢舊便攜式電池、電動(dòng)車(chē)電池、工業(yè)電池等，旨在通過(guò)監(jiān)管電池的整個(gè)生命周期來(lái)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。新規(guī)因此規(guī)定了報(bào)廢要求，包括廢舊電池收集目標(biāo)和義務(wù)、材料回收目標(biāo)等，例如廢舊電池中鋰回收率到2027年年底達(dá)到50%，到2031年年底達(dá)到80%。

近幾年，中國(guó)的汽車(chē)鋰電池產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，從小到大，發(fā)展很快，生產(chǎn)能力僅次于日本。在國(guó)家科技項(xiàng)目的重點(diǎn)支持下，中國(guó)動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究已經(jīng)取得重大進(jìn)展。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014-2021年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量逐年增長(zhǎng)。2021年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量為220GWh，較2020年增長(zhǎng)175%。GGII預(yù)計(jì)未來(lái)五年受新能源汽車(chē)、二輪車(chē)、基站、電力儲(chǔ)能、電動(dòng)工具、3C數(shù)碼等帶動(dòng)，到2025年我國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量年復(fù)合增速將超過(guò)25%。按照此增速預(yù)測(cè)，2027年我國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量有望超過(guò)839GWh。

根據(jù)中國(guó)能源報(bào)的數(shù)據(jù)，2014年投產(chǎn)上市的動(dòng)力電池在2019年開(kāi)始進(jìn)入批量報(bào)廢期，2019年我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模約為50億元。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020 年國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到100億元。前瞻根據(jù)市場(chǎng)行業(yè)測(cè)算，在價(jià)格并不存在波動(dòng)的情況下，2021年我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)170億元

隨著新能源汽車(chē)保有量的持續(xù)提升，動(dòng)力電池裝機(jī)量的逐漸增長(zhǎng)，我國(guó)將面臨大規(guī)模動(dòng)力電池逐步退役。我國(guó)動(dòng)力電池回收的在未來(lái)幾年將面臨需求井噴。據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量約20萬(wàn)噸，2025年累計(jì)退役量約為78萬(wàn)噸。

按照《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求，依據(jù)《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，工信部從2018年至今共公示了三批具備合格資質(zhì)的企業(yè)名單，三批共計(jì)57家企業(yè)，代表我國(guó)目前具有工信部認(rèn)定的具備廢舊動(dòng)力電池回收利用合格資質(zhì)的企業(yè)僅有47家。而根據(jù)企查查的數(shù)據(jù)，我國(guó)在業(yè)/存續(xù)的企業(yè)中經(jīng)營(yíng)范圍包含動(dòng)力電池回收的注冊(cè)資金2000萬(wàn)元以上的企業(yè)共有3091家。由此看出，我國(guó)大部分動(dòng)力鋰電池回收企業(yè)并不具備相應(yīng)的資質(zhì)。

西班牙生態(tài)轉(zhuǎn)型大臣特雷莎·里韋拉表示，電池是脫碳進(jìn)程和歐盟向零排放運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。與此同時(shí)，廢電池中含有許多寶貴的資源，必須重復(fù)利用這些關(guān)鍵原材料。她表示，新規(guī)將提升歐洲工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，確保新電池的可持續(xù)性，并為綠色轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。

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