(資料圖片)

據(jù)外媒報道，雷諾集團、吉利和沙特阿美（Aramco）計劃成立的內(nèi)燃機合資企業(yè)Horse已經(jīng)開始運營，擁有9000名員工、8個生產(chǎn)基地和3個研究中心。

2022年11月，雷諾集團首席執(zhí)行官Luca de Meo宣布將與浙江吉利控股集團以50：50的股比成立Horse。2023年3月，沙特阿美簽署了一份意向書，將成為Horse的少數(shù)股東。

7月6日，雷諾在一份新聞稿中表示，Horse總部位于西班牙馬德里，首席執(zhí)行官是雷諾資深的生產(chǎn)高管Patrice Haettel。Haettel表示，2040年，Horse仍將擁有巨大的潛在市場，屆時50%的汽車銷量仍來自內(nèi)燃機汽車。

根據(jù)雷諾集團的全面重組計劃，Horse將在法國以外的地區(qū)開展業(yè)務(wù)，比如阿根廷、羅馬尼亞、西班牙和土耳其等工資較低的國家。

雷諾表示，新實體將在“未來幾周內(nèi)”成立。至于沙特阿美，新聞稿稱，沙特阿美正在“評估一項戰(zhàn)略投資”，以支持新實體的發(fā)展以及對合成燃料和氫的研究。

Horse在其新網(wǎng)站Horse.cars上表示，該公司的年營收將達到150億歐元。最終的實體將擁有17家工廠、5個研發(fā)中心和1.9萬名員工。

圖片來源：雷諾

最初，雷諾的發(fā)動機和變速器工廠將供應(yīng)雷諾、達契亞、日產(chǎn)和三菱的汽車，未來可能會向第三方銷售。生產(chǎn)的部件包括發(fā)動機、變速器和混合動力系統(tǒng)，以及用于替代燃料（如電子燃料、氫、乙醇和液化石油氣）的部件。僅雷諾的工廠預(yù)計每年就能生產(chǎn)320萬臺動力傳動系統(tǒng)，加上吉利在瑞典和中國的工廠，這一產(chǎn)量預(yù)計將達到500萬臺。

與沙特阿美的合作將專注于合成燃料，歐盟2035年的規(guī)定要求所有新車必須是零排放，合成燃料獲得了豁免。盡管歐盟零碳排放的最終規(guī)定尚未公布，但de Meo表示，合成燃料可能非常適合低成本的達契亞品牌，達契亞將“盡可能晚地”實現(xiàn)全電動化，以保持其汽車的價格實惠。