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7月4日，日本半導(dǎo)體開發(fā)商艾普凌科（Ablic）推出新汽車電壓跟蹤器S-19721系列，可為無人駕駛汽車和高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）系統(tǒng)提供異常檢測功能。S-19721系列電壓跟蹤器是高耐壓產(chǎn)品，輸入電壓為36V，額定電壓為45V，可直接連接12V鉛酸電池。

圖片來源：艾普凌科

該跟蹤器具有±4.5mv的低失調(diào)電壓，并提供異常通知功能，可檢測異常并通過INT引腳告知，即使在線束出現(xiàn)故障時，其他保護(hù)電路也能保護(hù)ECU，進(jìn)一步提高安全性。

該功能解決了輸出引腳過壓、過流以及IC熱關(guān)斷三個問題。它允許用戶通過INT引腳選擇適合操作條件和應(yīng)用的輸出組合。通過將從VOUT引腳到VIN引腳的反向電流限制為最小值-5μA，它可以保護(hù)器件免受電源短路和接地短路故障的損壞。

許多傳感器提供與電源電壓成比例的輸出（比例輸出）。然而，ECU（電子控制單元）中的測量單元模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）要求傳感器和ADC的電源電壓具有相同的電壓才能正確讀取值。

由于空間限制，ECU通常遠(yuǎn)離傳感器，并通過線束與其連接。此外，傳感器電源IC遠(yuǎn)離MCU電源IC，以防止萬一發(fā)生線束故障時損壞ECU內(nèi)部組件，例如ADC和MCU。

由于ADC中的傳感器和MCU使用單獨(dú)的電源IC，它們的輸出電壓可能會有所不同（偏移），并且這種偏移可能會降低讀取精度，從而存在損害車輛安全、環(huán)境性能和乘坐質(zhì)量的風(fēng)險。

本IC是采用高耐壓CMOS工藝技術(shù)開發(fā)的高耐壓、低消耗電流、備有防止反向電流功能的電壓跟蹤器。最大工作電壓可高達(dá)36 V，并可在低消耗電流40 μA（典型值）下工作，以削減暗電流。因內(nèi)部的相位補(bǔ)償可穩(wěn)定工作，因此作為輸出電容器可使用ESR低的陶瓷電容器。

為了限制負(fù)載電流不超過輸出晶體管的電流容量，內(nèi)置了過載電流保護(hù)電路；為了防止因發(fā)熱引起對產(chǎn)品的破壞，內(nèi)置了熱敏關(guān)閉電路。此外，通過內(nèi)置的防止反向電流功能來抑制從VOUT端子流入VIN端子的反向電流，電流值僅控制在?5 μA (最小值)。因此，該IC不需要連接保護(hù)二極管。