為助力新能源汽車維修技術(shù)人員專業(yè)技能提升，《新能源汽車維修職業(yè)技能評價規(guī)范》團體標準（以下簡稱《規(guī)范》）于近日發(fā)布，并將在7月15日正式實施。

【資料圖】

《規(guī)范》為中國首部新能源汽車維修技術(shù)人員職業(yè)技能評價標準，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會牽頭，途虎養(yǎng)車聯(lián)合北京匯智慧眾汽車技術(shù)研究院 、比亞迪、國家開放大學等科研院所、行業(yè)龍頭企業(yè)共同制定。

作為汽車后服務(wù)市場第一家加入中國電動汽車百人會的企業(yè)，途虎養(yǎng)車第三次參與制定新能源汽車相關(guān)標準，此前參與制定的我國首部新能源車售后服務(wù)規(guī)范以及首部在用新能源車安全檢驗規(guī)范，已相繼發(fā)布并實施。

從售后服務(wù)到安全檢驗規(guī)范，已參與多項國家新能源標準制定

作為業(yè)內(nèi)最早啟動新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)之一，途虎養(yǎng)車通過與產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、“油電兼修”能力建設(shè)等形式，已落地多項新能源汽車服務(wù)，包括與新能源汽車相關(guān)的輪胎、美容、改裝、保養(yǎng)等項目，與三電系統(tǒng)相關(guān)的動力電池和新能源充電樁專修等項目。

同時，途虎養(yǎng)車積極參與到多項新能源汽車售后標準的制定中，包括旨在有效規(guī)范新能源車廠商售后服務(wù)行為、提升售后服務(wù)能力和服務(wù)水平以及用戶體驗的《電動乘用車售后服務(wù)規(guī)范》，以及針對新能源汽車三電專有特性制定涉電項目檢驗標準和快速檢驗方案的《在用新能源乘用車安全檢驗規(guī)范》。

基于在燃油車時代積累的經(jīng)驗和優(yōu)勢，途虎養(yǎng)車持續(xù)在標準化和智慧門店建設(shè)等方面貢獻“途虎力量”。

領(lǐng)跑新能源售后人才職業(yè)領(lǐng)域，發(fā)力多元培養(yǎng)路徑

要把標準化服務(wù)執(zhí)行到位，人才最為關(guān)鍵。而由于使用操作、結(jié)構(gòu)組成、原理性能和檢測維修方法與傳統(tǒng)燃油車不同，新能源汽車對于維修技術(shù)人員專業(yè)技能要求極高，當前能夠安全高效展開診斷維修且成功交付的技師較為稀缺。

在此次《規(guī)范》制定過程中，途虎養(yǎng)車新能源專家組多次參加相關(guān)研討會，分享人才培養(yǎng)經(jīng)驗。考慮到新能源汽車市場的細分和專業(yè)性，途虎養(yǎng)車曾創(chuàng)新提出人才多元化培養(yǎng)路徑，并按照技能水平制定初級、中級、高級三個級別，為機修師傅向新能源技師轉(zhuǎn)化提供可靠支撐。

途虎養(yǎng)車人才培養(yǎng)理念與《規(guī)范》高度契合?！兑?guī)范》規(guī)定新能源汽車維修技術(shù)人員的職業(yè)技能等級、基本要求、專業(yè)能力以及評價要求，其中初級維護技師和中級維修技師應分別掌握維護保養(yǎng)作業(yè)、部件拆裝及更換技術(shù)等技能，高級診斷技師則要具備故障排查及診斷并提出維修方案的能力。

數(shù)據(jù)顯示，在途虎養(yǎng)車，通過新能源汽車維護保養(yǎng)培訓和考試的技師已經(jīng)有5000余人，通過新能源汽車動力電池維修的培訓和帶教的技師也有400余人。途虎養(yǎng)車相關(guān)負責人表示，未來途虎養(yǎng)車將加強新能源汽車維保和三電維修的技術(shù)儲備，在《規(guī)范》的指引下繼續(xù)做好新能源專業(yè)技能人才培養(yǎng)，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足新能源車主的養(yǎng)車用車需求。（廣告）

編輯：雷潔