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“中國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)入新時代。”這是中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒，在7月6日舉行的第13屆中國汽車論壇上做出的判斷，在他看來中國汽車工業(yè)經(jīng)過近幾年的轉(zhuǎn)型，走到了國際先進(jìn)水平的行列，進(jìn)入了發(fā)展新時代。汽車市場規(guī)模位居首位，未來仍有較大增長空間；新能源汽車增長迅速，進(jìn)入規(guī)模化、全球化發(fā)展階段；智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，中國方案加快形成；汽車競爭國際化，中國品牌持續(xù)向上；汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷提升，制造水平位居前列；海外事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，邁入國際化發(fā)展新階段。

“這些年，中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向上突破，取得了一些成績，但在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中也暴露出一些難點、短板和挑戰(zhàn)?！备侗h特別提出，中國汽車行業(yè)需要關(guān)注這些問題：關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強，產(chǎn)業(yè)鏈短板形成制約；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型下產(chǎn)能過剩及不平衡問題進(jìn)一步凸顯；市場規(guī)模不斷擴(kuò)大與資源保障的矛盾有潛在制約風(fēng)險，需要未雨綢繆，提早布局?！斑@些問題是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整過程中的必然現(xiàn)象，相信未來在國家和全行業(yè)共同努力下，會得到積極推動?！备侗h如是說。

付炳鋒強調(diào)，汽車行業(yè)是高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)行業(yè)，我們有責(zé)任、有使命、有能力，走在高質(zhì)量發(fā)展的前列。還需要持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)治理體系，持續(xù)深化自主創(chuàng)新體系建設(shè)，打造產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控。在付炳鋒看來，“雙碳”目標(biāo)是高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)，高水平對外開放營造良好發(fā)展環(huán)境，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)是高質(zhì)量發(fā)展新形態(tài)?！半S著技術(shù)創(chuàng)新的不斷深入，還將有更新概念，更高水平、更大空間、更高質(zhì)量的中國發(fā)展方案?！备侗h表示，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，是順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大勢的內(nèi)在要求，也是建設(shè)汽車強國的關(guān)鍵路徑。國家層面，加強現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系頂層設(shè)計；行業(yè)層面，攜手解決共性問題，維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全；企業(yè)層面，建立自主可控的產(chǎn)品技術(shù)體系和長期打造優(yōu)質(zhì)品牌。

付炳鋒最后強調(diào)，建立自主可控的產(chǎn)品技術(shù)體系是持續(xù)打造產(chǎn)品品牌的支撐?！凹夹g(shù)體系的建設(shè)是企業(yè)在競爭中生存發(fā)展的基本要素，沒有自主可控的技術(shù)體系也難以制造出有競爭力的產(chǎn)品?！备侗h提出，要將技術(shù)開發(fā)和品牌建設(shè)緊密結(jié)合在一起?！捌髽I(yè)品牌是體現(xiàn)在社會層面的價值表現(xiàn)，企業(yè)在維護(hù)自己經(jīng)營的同時，社會責(zé)任方面的表現(xiàn)決定著企業(yè)能否行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！备侗h最后說道，在轉(zhuǎn)型過程中，企業(yè)承受著巨大的經(jīng)營壓力，各種非市場競爭的手段和投機型的商業(yè)模式都會給企業(yè)帶來巨大的負(fù)面影響，自然也會降低社會公眾以及消費者對品牌企業(yè)的信任。中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合行業(yè)主流企業(yè)向社會發(fā)布維護(hù)公平競爭市場秩序承諾，維護(hù)維護(hù)中國汽車市場秩序。

編輯：黃霞