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快科技7月11日消息，昨天德國媒體的一則報道引起了國內(nèi)網(wǎng)友的強烈關(guān)注，報道稱，為了應(yīng)對中國日益競爭的電動汽車競爭，奧迪正在考慮直接從本地的電動車企業(yè)購買一個電動平臺的授權(quán)，縮短其車型的開發(fā)時間，報道還稱，奧迪目前正在與競爭對手進行談判。

目前奧迪官方并未就該報道進行說明，但如果報道為真，那么恰恰說明在電動化時代，國產(chǎn)新能源已經(jīng)站在了世界的前列。

實際上不只是奧迪，整個大眾在轉(zhuǎn)型的路上都面臨較大的銷售壓力，有些車已經(jīng)官宣降價，近日，上汽大眾官方發(fā)布消息稱，途昂家族至高綜合優(yōu)惠6萬元，活動日期從即日起至2023年7月31日，購車至高2年0利率，購?fù)景篨還可以享受終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)包，另外，現(xiàn)在購車還有機會獲得免費雙人新疆游。

作為上汽大眾品牌旗下的當(dāng)紅中大型SUV，途昂家族分為途昂和途昂X兩款，前者售價29.5-40.5萬元，后者售價28.5-39.5萬元，提供七座和五座兩種規(guī)格。

動力方面，新車搭載大眾的EA888 2.0T發(fā)動機和EA390 2.5T V6發(fā)動機，前者根據(jù)調(diào)校不同，提供186馬力和220馬力兩種，后者可輸出299馬力。

新車將全系標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱，并支持全時四驅(qū)系統(tǒng)，同時還配備了DCC自適應(yīng)懸架，調(diào)節(jié)減振閥可在毫秒級時間內(nèi)做出反應(yīng)，根據(jù)路況瞬時改變懸架軟硬程度，配合駕駛模式選擇在全路況環(huán)境下工作，兼顧車輛的駕控和舒適。

此次官宣降價后，途昂在面對豐田漢蘭達(dá)、福特探險者的競爭時無疑會更加吸引力，有需要的朋友可以咨詢購買。