隨著新能源產(chǎn)業(yè)強勢崛起，更多的車企將目光鎖定在混動技術(shù)領(lǐng)域，旨在以更高的續(xù)航和更強的實力，為用戶提供更加出彩的智慧出行生活。在此背景之下，東風(fēng)風(fēng)神也帶來了自己的解題答案，那便是搭載4擋電混，續(xù)航里程達1350km的SUV皓瀚。

回首東風(fēng)風(fēng)神的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，今年4月的上海車展上，其便發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃。其中的“2條路徑”就是東風(fēng)風(fēng)神要在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，雙線領(lǐng)先；“8”就是接下來的三年內(nèi)，至少推出8款新能源產(chǎn)品。

(資料圖片)

據(jù)一品君了解，作為東風(fēng)風(fēng)神正式打響新能源轉(zhuǎn)型首款新車，東風(fēng)風(fēng)神為皓瀚搭載了馬赫電混DH-i混動技術(shù)。這款新車共提供兩個版本：皓瀚電混PHEV與皓瀚電混HEV，而關(guān)于這款新車當(dāng)下已經(jīng)開啟盲定，以下則是其亮點所在。

要素一：3.8L油耗與1350km續(xù)航

在用戶較為看重的顏值設(shè)計方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚采用“星語星動”設(shè)計理念，車身長4650mm，寬1905mm，高1630mm，軸距2775mm，運動造型與超大空間兼得。

顏值讓人“傾心”，省油更讓人“動心”。市區(qū)堵車頻繁啟停，皓瀚卻能做到“越堵越省”。起步、怠速、緩行、剎車，皓瀚都純電驅(qū)動0油耗。夏季停車等人，空調(diào)全程由電機供能，用戶告別“不敢清涼”。高速向來是新能源車的耗電“苦主”，但通過4擋調(diào)節(jié)，皓瀚在高速上始終讓動力系統(tǒng)保持最佳工況，做到高速能耗同樣節(jié)省。在皓瀚·馬赫電混DH-i技術(shù)的加持下，皓瀚擁有超低的饋電油耗，其中HEV車型的百公里油耗僅有4.2L（NEDC）。PHEV車型更是低至百公里3.8L。

極致的省油，還為皓瀚帶來令人“安心”的超長續(xù)航。皓瀚電混PHEV續(xù)航里程達1350km，而HEV車型續(xù)航也達到1200km。近些年，“跑得遠”對于新能源車型來說已經(jīng)不是技術(shù)難關(guān)，能達到1000km以上的續(xù)航水平的并不止皓瀚。但面對北方冬季嚴寒用車場景，純電車型續(xù)航難免出現(xiàn)大幅衰減；面對大西北等邊遠地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施不夠完備的狀況，許多用戶也對電車望而卻步。東風(fēng)風(fēng)神皓瀚的超長續(xù)航，在嚴苛用車條件下依舊不打折，也不用依賴充電設(shè)施的完備，哪怕是在低溫環(huán)境下的西北邊疆，用車同樣0焦慮。長途出行時，皓瀚可以實現(xiàn)從武漢到北京全程不進服務(wù)區(qū)，避免節(jié)假日高速充電排隊的窘境；不久前，皓瀚在黑河地區(qū)進行了極寒測試，里程不打折扣；即便是大冬天自駕去往新疆、青海等地區(qū)，途中缺少補能點，皓瀚也可以從容應(yīng)對。

要素二：高速帶勁4擋更平順

皓瀚搭載了行業(yè)首款認證熱效率45.18%的東風(fēng)馬赫混動專用發(fā)動機，0百加速僅為6秒。HEV車型綜合功率達215kW，綜合扭矩達565N·m；PHEV車型綜合功率更達265kW，綜合扭矩達615N·m。

馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機，讓皓瀚可以在城市道路行駛時，使用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動，時刻保持強勁的電加速；高速行駛時，區(qū)別于其它混動的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚擁有強悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動變速箱的加持，讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110km以上，讓皓瀚·馬赫電混DH-i隨時隨地都能享受電驅(qū)的快感。

4擋帶來的極致性能，不僅體現(xiàn)在動力強勁上，更帶來無與倫比的平順體驗。

相較于其他混動車型模擬DCT換擋有明顯頓挫，馬赫電混DH-i混動換擋控制，采用ECVT無級變速控制換擋。從原理上杜絕換擋動力中斷和換擋頓挫。在實現(xiàn)0感換擋的同時，充分發(fā)揮多擋化帶來的優(yōu)勢！用戶哪怕堵車期間走走停停，也可以持續(xù)保持超“絲滑”，讓車順心也順，堵車不堵心！

寫在最后：

在一品君看來，馬赫電混DH-i技術(shù)在業(yè)內(nèi)，可謂“未聞其聲，先聞其名”：全球第一個實現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”的混動系統(tǒng)、第一個4擋混動。第一個熱效率超過45%的混動發(fā)動機……皓瀚讓這項“最強電混”技術(shù)首度從“業(yè)界傳說”落地到量產(chǎn)車型。皓瀚不僅承載和延續(xù)著東風(fēng)風(fēng)神做高端性能普及者的愿景，更承載著東風(fēng)風(fēng)神向新能源轉(zhuǎn)型的排頭兵。

值得一提的是，作為快舟火箭的戰(zhàn)略合作伙伴，東風(fēng)風(fēng)神還對外隆重宣布：命名為“快舟-皓瀚號”的快舟一號甲固體運載火箭將擇日發(fā)射。而關(guān)于皓瀚新車，一品君也將持續(xù)關(guān)注其最新動態(tài)，并帶來跟蹤報道與詳細體驗，也歡迎各位在評論區(qū)留下你對這款新車的評論與寄語。