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2023年中放榜,“績(jī)優(yōu)生”比亞迪表現(xiàn)如何?

來(lái)源: 搜狐汽車 時(shí)間: 2023-07-11 21:57:15

2023年過(guò)半,各家車企紛紛交出了車市期中考成績(jī)單。相信大家跟我一樣,都很關(guān)心比亞迪的成績(jī)。今天我們就來(lái)聊一聊,作為中國(guó)車市的績(jī)優(yōu)生代表,比亞迪在2023上半年的表現(xiàn)如何呢?

勢(shì)頭猛進(jìn):上半年銷量125.6萬(wàn)輛,海內(nèi)外雙開(kāi)花


【資料圖】

從銷量來(lái)看,比亞迪以一份漂亮的成績(jī)單,回應(yīng)了大家對(duì)“績(jī)優(yōu)生”的所有期待。

據(jù)比亞迪發(fā)布的2023年6 月產(chǎn)銷快報(bào),其6 月銷量合計(jì) 25.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)88.2%,首次突破25萬(wàn)大關(guān)。今年1-6月,比亞迪累計(jì)實(shí)現(xiàn)125.56萬(wàn)輛銷量,同比增長(zhǎng)94.25%。在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下,比亞迪仍能穩(wěn)坐全球新能源汽車銷售第一,實(shí)力可見(jiàn)一斑。

與此同時(shí),隨著上半年出海步伐的不斷提速,比亞迪在海外市場(chǎng)同樣取得了好成績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-6月,比亞迪汽車海外銷量7.43萬(wàn)輛,已超過(guò)去年全年5.59萬(wàn)輛的海外銷量。目前,比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、新加坡、泰國(guó)、巴西、新西蘭等53個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球版圖不斷完善的同時(shí),全球化車型BYD ATTO 3更在多個(gè)國(guó)家都連續(xù)拿下純電動(dòng)汽車銷冠。而且比亞迪在海外的熱銷并非“以價(jià)換量”,甚至比亞迪車型在海外的售價(jià)比國(guó)內(nèi)更高。但就是這樣的高價(jià)比亞迪的車型在海外依然是“亂殺”,海內(nèi)外市場(chǎng)雙雙開(kāi)花,比亞迪這個(gè)全球新能源汽車銷冠可謂實(shí)至名歸。

拒絕偏科:冠軍車型相繼發(fā)力,產(chǎn)品矩陣更完善

值得一提的是,比亞迪不僅是績(jī)優(yōu)生,更是一位全面發(fā)展、拒絕偏科的績(jī)優(yōu)生。

上半年,比亞迪接連推出了多款年度改款新車,包括秦PLUS DM-i冠軍,漢EV冠軍版,唐DM-i冠軍版,秦PLUS EV冠軍版,宋Pro DM-i冠軍版,比亞迪漢DM-i冠軍版,海豹冠軍版以及宋PLUS冠軍版等多款冠軍車型。在油電同價(jià)的銷售政策和配置升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下,這些改款煥新的冠軍車型市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),共同扛起了銷量增長(zhǎng)的大旗。

爆款車型持續(xù)上新的同時(shí),品牌也在持續(xù)向上。上半年比亞迪還推出了兩個(gè)全新品牌——高端品牌“仰望”和專業(yè)個(gè)性化品牌 “方程豹”。如此一來(lái),比亞迪已經(jīng)成功構(gòu)建了由比亞迪品牌、騰勢(shì)品牌、仰望品牌、方程豹品牌組成的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣,從傳統(tǒng)家用到高端豪華、從大眾共性到個(gè)性定制全面發(fā)展,滿足大家的多方位、全場(chǎng)景用車需求。換言之,總有一款比亞迪能夠擊中你的內(nèi)心。

實(shí)力出圈:易四方+云輦系統(tǒng),核心技術(shù)突圍

2023年上半年,比亞迪還有兩個(gè)很重要的“高光時(shí)刻”,那就是推出了易四方、云輦智能車身控制系統(tǒng)兩項(xiàng)獨(dú)門絕技,用實(shí)力沖破技術(shù)壁壘。

易四方平臺(tái)技術(shù),是融合感知、控制和執(zhí)行的分布式四電驅(qū)系統(tǒng),創(chuàng)造了全新的出行體驗(yàn)。云輦則是行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng),在電動(dòng)化的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化了感知和決策能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)車身的全方位的智能控制。這兩項(xiàng)核心技術(shù)的發(fā)布,無(wú)疑讓比亞迪如虎添翼,使其品牌向上之路充滿無(wú)限可能。

事實(shí)上,無(wú)論是刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、還是今年新推出的易四方、云輦,這些由比亞迪全棧自研的技術(shù)都是其“技術(shù)魚池”的一部分。正如王傳福所言,“燃油車時(shí)代的豪華看LOGO,看歷史,而新能源時(shí)代的豪華看技術(shù)?!北小翱萍紴橥?創(chuàng)新為本”的理念,比亞迪擁有一支近7萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),研發(fā)資金累計(jì)投入過(guò)千億元,所擁有的授權(quán)專利超2.8萬(wàn)項(xiàng)。以此為根基,比亞迪不斷擴(kuò)充其“技術(shù)魚池”,以核心技術(shù)為產(chǎn)品力加持,讓中國(guó)智造以實(shí)力出圈。

總而言之,2023年上半年,“績(jī)優(yōu)生”比亞迪著實(shí)交出了一份漂亮的成績(jī)單。據(jù)悉,下半年比亞迪將陸續(xù)推出多款新車型,比如大家非常期待的百萬(wàn)級(jí)高端新能源硬派越野車仰望U8,將搭載比亞迪易四方以及云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)兩大獨(dú)門絕技,給越野玩家們帶來(lái)前所未有的豪華體驗(yàn)。更多爆款新品,更多尖端科技,接下來(lái)的比亞迪,勢(shì)必會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。

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