(資料圖)

日前，榮威發(fā)布了榮威D7 DMH混動版的官圖，該車將于D7 EV一樣在今年正式上市。

從圖中可以看出，該車整體造型較為圓潤，設(shè)計上更貼近于傳統(tǒng)轎車，沒有使用比較激進的元素。此前榮威 D7 純電版的官圖也已經(jīng)亮相，兩款車除了前格柵造型有所不同以外，其余部分基本保持一致。

新車側(cè)面造型較為簡約、靈動，流暢的車側(cè)腰線搭配溜背式車身設(shè)計動感十足。不同的就是采用了不同的輪圈，其他沒有明顯的變化。

車尾部分，略微上翹的鴨尾式擾流板結(jié)合兩側(cè)閃電尾燈與底部熏黑后包圍組件層次感、辨識度較強。

車身尺寸方面，該車的長寬高分別為 4890mm*1890mm*1510mm，軸距 2810mm。

動力方面的表現(xiàn)，官方表示其所搭載的混動專用發(fā)動機熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

對于純電動版，其將提供2款全新魔方電池，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動力方面，新車將一臺VGA六合一電機，最大功率為155kW的永磁同步電機。

在未來規(guī)劃上，榮威D7作為榮威品牌全新產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型，在未來3年還將推出8款重磅新能源車型，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式，覆蓋從緊湊、中型、到中大型等細分市場。