可跑1350公里!東風(fēng)風(fēng)神皓瀚想當(dāng)續(xù)航卷王
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日前,東風(fēng)風(fēng)神正式發(fā)布4擋電混長(zhǎng)續(xù)航SUV皓瀚,并開(kāi)啟盲訂。新車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)1350km,成為了一大亮點(diǎn)。作為快舟火箭的戰(zhàn)略合作伙伴,東風(fēng)風(fēng)神還對(duì)外隆重宣布:命名為“快舟-皓瀚號(hào)”的快舟一號(hào)甲固體運(yùn)載火箭將擇日發(fā)射。
皓瀚是東風(fēng)風(fēng)神正式打響新能源轉(zhuǎn)型發(fā)令槍的首款車(chē)型,該車(chē)搭載了馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù),共提供皓瀚電混PHEV及皓瀚電混HEV兩個(gè)版本。新車(chē)采用“星語(yǔ)星動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4650mmX1905mmX1630mm,軸距為2775mm。通過(guò)4擋調(diào)節(jié),皓瀚在高速上始終讓動(dòng)力系統(tǒng)保持最佳工況,跑高速能耗同樣節(jié)省。
在皓瀚·馬赫電混DH-i技術(shù)的加持下,皓瀚還擁有較低的饋電油耗,其中HEV車(chē)型的百公里油耗僅為4.2L(NEDC),PHEV車(chē)型更低至百公里3.8L。而皓瀚電混PHEV續(xù)航里程達(dá)1350km,HEV車(chē)型續(xù)航也達(dá)到1200km。
動(dòng)力性能方面,皓瀚搭載了行業(yè)首款認(rèn)證熱效率45.18%的東風(fēng)馬赫混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),零百加速為6秒。HEV車(chē)型綜合功率為215kW,綜合扭矩565N·m;PHEV車(chē)型綜合功率為265kW,綜合扭矩達(dá)615N·m。
據(jù)了解,馬赫動(dòng)力1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4擋串并聯(lián)+雙電機(jī),讓皓瀚可以在城市道路行駛時(shí),使用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動(dòng),可以保持強(qiáng)勁的電加速;當(dāng)高速行駛時(shí),區(qū)別于其它混動(dòng)的1.5L自然吸氣+單擋,皓瀚擁有高速再加速能力,特別是在最高4擋混動(dòng)變速箱的加持下,讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時(shí)速110km以上,使該車(chē)享受電驅(qū)快感的時(shí)間范圍限制更小。
相較于部分混動(dòng)車(chē)型模擬DCT換擋有明顯頓挫,馬赫電混DH-i混動(dòng)換擋控制,主要是采用ECVT無(wú)級(jí)變速控制換擋,從原理上杜絕了換擋動(dòng)力中斷和換擋頓挫。
今年4月上海車(chē)展上,東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃。其中的“2條路徑”就是東風(fēng)風(fēng)神要在混動(dòng)和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入;“8”就是接下來(lái)的三年內(nèi),至少推出8款新能源產(chǎn)品。皓瀚作為“8款產(chǎn)品”中的第一款,是對(duì)東風(fēng)風(fēng)神“e啟”計(jì)劃混動(dòng)路徑的快速落地與實(shí)踐,也是東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車(chē)型。
近年,“跑得遠(yuǎn)”對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是技術(shù)難關(guān),能達(dá)到1000km以上的續(xù)航水平的并不止皓瀚。不過(guò),面對(duì)北方冬季嚴(yán)寒用車(chē)場(chǎng)景,純電車(chē)型續(xù)航難免出現(xiàn)大幅衰減;而大西北等邊遠(yuǎn)地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施不夠完備的狀況,也讓許多用戶對(duì)電車(chē)望而卻步。相比之下,東風(fēng)風(fēng)神皓瀚的超長(zhǎng)續(xù)航,理論上可以做到在嚴(yán)苛用車(chē)條件下依舊不打折。因此,就這個(gè)超長(zhǎng)續(xù)航的賣(mài)點(diǎn)來(lái)看,相信會(huì)打動(dòng)很多消費(fèi)者。接下來(lái),它的定價(jià)是否親民,會(huì)直接影響到這款新車(chē)能否受到市場(chǎng)歡迎。
出品:南都汽車(chē)新車(chē)?yán)痹u(píng)榜
本期車(chē)評(píng)人:南都·灣財(cái)社記者 梁羅喆
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