(資料圖)

近日，有外媒曝光了一組現(xiàn)代IONIQ 5 N的官圖，新車是IONIQ 5的高性能版本，將在古德伍德速度節(jié)上正式首發(fā)，預計今年年底上市。

新車外觀造型簡潔且具有力量感，低重心的設計展現(xiàn)出賽車的性能屬性。前臉的窄條幅進氣格柵和前大燈組融為一體，打造出貫穿式效果，點亮后的雙U型日間行車燈具有不錯的辨識度，寬大的前包圍加入了賽車元素，大尺寸散熱口和空氣動力學設計都為新車提供了更優(yōu)秀的性能保障。

側面造型緊湊時尚，車身低矮，平直的腰線從前門延伸至后尾燈，并與車門的折線設計一起呈現(xiàn)出Z字型的幾何元素效果，并采用隱藏式門把手，側裙還加入紅色材質進行裝飾，微凸的輪拱搭配大尺寸運動輪圈，運動氣息撲面而來。

車尾的設計同樣使用了簡潔的線條，打造出棱角分明的造型，車頂配備大尺寸擾流板，貫穿式后尾燈組兩側點亮后的矩陣式效果充滿未來感，并與前大燈組相呼應，寬厚的黑色后包圍底部還配備了大尺寸擴散器。

內(nèi)飾方面，新車采用和普通車型相同的內(nèi)飾布局，并在方向盤、中控屏和座椅等處加入“N”字標識以彰顯其性能車的身份。同時，三輻式多功能方向盤和駕駛模式的設定也進行了相應調(diào)整，并在方向盤后方配備了兩個撥桿以實現(xiàn)虛擬換擋，同時還會有換擋震動感，并發(fā)出燃油賽車一般的轟鳴聲，而且用戶還可使用自己錄制好的聲音。

動力方面，新車將搭載雙電機，綜合功率達到600馬力。同時，新車還配備了可模擬雙離合變速箱換擋的Virtual Grin Shift （VGN）模式，并可模擬發(fā)動機的聲音，還擁有漂移模式，以滿足用戶對性能車的使用需求。