(相關資料圖)

極客網(wǎng)·智能汽車7月4日 彭博新能源財經(jīng)(BNEF)在日前發(fā)布的《2023年電動汽車展望》報告中預測，全球電動汽車銷量預計將從2022年的1050萬輛增加到2026年的近2700萬輛，在全球乘用車新車銷量中的份額將將從2022年的14%增長到2026年的30%。

其中，到2026年，中國電動汽車的銷量占比將達到一半以上，歐洲占比將達42%，發(fā)展比較迅速。美國的比例預計則只有28%，增速遠低于該國制定的2030年將完成50%滲透率的目標。

美國政府的目標是到2030年電動汽車的銷量占美國汽車總銷量的50%，但BNEF這一預測比美國政府制定的這一目標低了很多，意味著美國在后面4年需要加倍努力。2022年，美國新車銷售中電動車占比僅為7.6%，燃油車勢力仍然占據(jù)絕對主導地位。

為了達到目標，美國出臺《降低通脹法案》，為購買在北美生產(chǎn)的全新電動汽車和二手電動汽車的買家提供激勵措施。之前每家電動汽車制造商可以獲得激勵的汽車數(shù)量的上限為20萬輛，這一法案取消了這個上限（同樣也取消了新車定價和買家收入的限制），一切為了刺激電動汽車銷量增長。

不過，在美銷售的電動汽車還必須滿足關鍵的礦物和電池組件要求，才能獲得最高信貸額度。《降低通脹法案》規(guī)定，電池礦物和部件必須來自北美或與美國有自由貿(mào)易協(xié)定的國家。

美國政府也在通過增加政府機構的電動汽車采購來實現(xiàn)自己的目標。根據(jù)美國聯(lián)邦政府的一份報告，政府機構在2023財政年度購買的電動汽車數(shù)量是去年的5倍，并且正在按計劃到2027年實現(xiàn)100%的新型輕型車輛零排放的目標。

BNEF還指出，電氣化正在向所有類型的汽車推廣，輕型商用電動汽車的銷量預計將大幅上升。城市公交車隊越來越多地采用電動汽車，預計到2026年電動汽車將占到總銷量的36%。

美國刺激電動汽車銷售的舉措令人印象深刻，但BNEF警告稱，美國要在2050年之前實現(xiàn)交通運輸領域的凈零排放，還需要更快的進展。該報告作者表示，在推動電動汽車在美國的采用方面，《降低通脹法案》已經(jīng)提供了很大幫助，但重型電動卡車方面仍然落后，應該成為優(yōu)先關注的重點。

蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長 BNEF：美國汽車電動化進程較慢，遠落后于中國和歐洲 騰勢N7全球上市：三大智能四重打破塑造產(chǎn)品價值，售價30.18萬元起 SpaceX投資的全電動飛行汽車Model A獲批上路試飛，起售價30萬美元 售價33.5萬元，坦克500 Hi4-T全擎上市！越野新能源還得看坦克 “越野新能源第一車”馭電來襲 坦克500 Hi4-T即將上市 新能源汽車購置稅減免政策定了：25年底前繼續(xù)免征，26年減半 卷出新高度！售價15.98萬元-20.98萬元，比亞迪宋PLUS冠軍版正式上市 五部門聯(lián)合推動新能源汽車下鄉(xiāng) 比亞迪大眾等車企共69款車型參與 深藍汽車硬核“智”造激活深藍速度，深藍S7量產(chǎn)車大規(guī)模下線發(fā)運 沒有續(xù)航焦慮的純電體驗，深藍S7攜“超級增程”實力出圈

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。