近一段時(shí)間,華為自主研發(fā)的純血鴻蒙系統(tǒng)引發(fā)公眾高度關(guān)注,正式發(fā)布后,將成為繼谷歌安卓、蘋果IOS之后,全球第三大移動(dòng)操作系統(tǒng),基于完全自主且背靠實(shí)力強(qiáng)大的中國市場和技術(shù),華為鴻蒙未來發(fā)展空間不可限量。面對(duì)如此難得的發(fā)展機(jī)遇,一些有遠(yuǎn)見的中國民族車企早已布局,其中,凱翼汽車成為了第一批車企品牌代表,率先入局。先入局者不僅將成為鴻蒙的首批受益者,也將為華為在移動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展,打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

早在2022年,身在四川宜賓的凱翼汽車便與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作,旨在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新一代智能汽車開發(fā)以及智慧出行等領(lǐng)域展開深入合作。今年3月15日,凱翼汽車又再次與華為終端云服務(wù)正式簽約,簽署了《合作協(xié)議》及《共建HarmonyOS生態(tài)備忘錄》,此舉更標(biāo)志著凱翼汽車成為首批融入華為鴻蒙系統(tǒng)的汽車品牌,邁出了智能化轉(zhuǎn)型的嶄新步伐。

華為鴻蒙系統(tǒng),作為全球第三大、華為全棧自研的移動(dòng)操作系統(tǒng),從底層操作內(nèi)核、編程語言,到頂層的AI框架和大模型,鴻蒙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全方位的自主可控,為凱翼汽車提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。這一系統(tǒng)的融入,不僅顯著提升了凱翼汽車的流暢度和續(xù)航力,更實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、平板電腦、手表、汽車座艙等多設(shè)備間的無縫協(xié)同,為駕乘者打造了一個(gè)以車為核心的全方位、智能化生活空間。

9月11日,得益于凱翼研發(fā)團(tuán)隊(duì)與華為技術(shù)團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)作,鴻蒙版凱翼汽車APP正式上線華為生態(tài),并迅速躋身TOP5000+行列。僅一個(gè)月時(shí)間,鴻蒙版凱翼汽車APP實(shí)現(xiàn)1.1版本迭代,從單一的核心遠(yuǎn)控功能擴(kuò)展至TSP全量功能覆蓋。未來,APP計(jì)劃于2025年一季度陸續(xù)上線翼社區(qū)、翼家人、翼購車、翼精選等功能,旨在進(jìn)一步提升凱翼用戶的智能出行體驗(yàn)。

值得一提的是,鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛,今年第一季度已成功超越iOS,成為中國第二大操作系統(tǒng),市占率高達(dá)17.95%。這一驕人成績充分展示了華為的技術(shù)實(shí)力,更為中國自主操作系統(tǒng)的崛起注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。而凱翼汽車作為鴻蒙生態(tài)的先行者,勢(shì)必將在這場智能化變革中搶占先機(jī),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

在川渝這一中國發(fā)展的第四極地區(qū),凱翼汽車默默深耕,與日益高調(diào)屹立于全球市場的中國華為,在未來發(fā)展上,早已形成了默契,目前所呈現(xiàn)的不僅是一次技術(shù)層面的深度融合與碰撞,更是一次民族品牌理念的契合與共鳴。11月初,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博發(fā)文,稱“史上最強(qiáng)大的Mate,11月見。”業(yè)內(nèi)人士分析,11月,完全搭載純血鴻蒙系統(tǒng)的Mate 70系列將正式上市,同時(shí)也標(biāo)志著鴻蒙移動(dòng)系統(tǒng)正式面市?；蛟S是巧合,據(jù)凱翼相關(guān)人士透露,其高品質(zhì)純電小車拾月mate也將在11月上市。

同為中國民族品牌,華為與凱翼因“遠(yuǎn)見”而攜手,將再次借“mate”的巧合共同出現(xiàn)在公眾視野。希望未來能有更多能代表中國的品牌和技術(shù),能凝聚整合在一起,致力于為所有用戶提供更加便捷、智能、安全的科技服務(wù),彰顯中國實(shí)力,為中國智造的崛起與輝煌貢獻(xiàn)力量。

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