“以前看新聞很多報(bào)道共享單車管理亂象，作為新鮮事物，如果沒有完善的管理手段，擔(dān)心難以融入城市，反而會(huì)侵占到原本的活動(dòng)空間，而且會(huì)不會(huì)帶來(lái)新的交通安全隱患”另常住東坪的有車一族居民說道。

5月31日，受安化縣人民政府委托，縣交通運(yùn)輸局組織16名志愿者對(duì)共享單車投放安化縣東坪鎮(zhèn)相關(guān)情況進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。調(diào)研組一行頂著烈日，深入各社區(qū)、店鋪、商場(chǎng)、機(jī)關(guān)單位、政務(wù)窗口等地點(diǎn)地段，選擇了不同身份、不同行業(yè)具有代表性的345名群眾，采取問卷調(diào)查、意見征集的方式開展。

結(jié)果顯示，同意共享單車投放的328人，占比95.07%，不同意的17人，占比4.93%。不同意共享單車投放的意見主要集中在擔(dān)心亂停亂放影響市容市貌、擔(dān)心東坪鎮(zhèn)街道較狹長(zhǎng)擁擠可能影響通行有安全隱患等方面。

交通局政策法規(guī)股副股長(zhǎng)姚軍表示，共享單車能真正解決群眾出行“最后一公里”，特別是對(duì)于縣城地域面積較小的安化縣城而言，能較好的彌補(bǔ)交通末端的缺陷，還可以緩解上下班高峰期交通擁堵問題，但如何讓它真正融入城市，還需要從制度規(guī)范入手，既要企業(yè)加強(qiáng)管理，也要合理的引導(dǎo)群眾使用，營(yíng)造良好的氛圍，讓共享單車成為城市文明的風(fēng)向標(biāo)，而非“照妖鏡”。