中緬油氣管道：惠及沿線民生保障能源安全

初夏的云南，鳥語花香，中緬油氣管道的中國境內(nèi)首站——云南瑞麗站站內(nèi)，一片繁忙的景象。任虹宇副站長和他的同事們每天穿梭于管道之間，對所轄的管道進(jìn)行周密檢查，確保萬無一失。

他們都在翹首期盼著這一刻的到來：

5月19日16時，來自緬甸西海岸馬德島的原油經(jīng)過18天長途跋涉抵達(dá)瑞麗國門站，檢驗(yàn)檢疫人員從管道中取出第一份油樣，標(biāo)志著中緬原油管道原油正式進(jìn)入中國。

任虹宇打開中緬原油管道0105號管道閥門，中緬原油管道原油正式進(jìn)入中國 (中石油供圖)

隨后，這批原油以每天約50公里的速度繼續(xù)向內(nèi)地推進(jìn)，經(jīng)過約650公里長途旅行，最終于6月7日上午，抵達(dá)位于云南省安寧市的中國石油云南石化，標(biāo)志著中緬原油管道國內(nèi)段一次投產(chǎn)成功。

至此，中緬原油管道與2013年7月投產(chǎn)的中緬天然氣管道，雙龍共舞，中國第四條能源進(jìn)口通道就此開啟。目前，分布在中國東北、西北、西南、海上的能源進(jìn)口四大通道格局基本形成，構(gòu)建了國家多元化油氣供給格局，成為維護(hù)國家能源安全的重要保障。

中緬油氣管道穿越8條海溝，途經(jīng)海洋、高山、沼澤、灘涂、河流和地震帶，圖為中緬油氣管道瀾滄江跨越工程(中石油供圖)

西南地區(qū)摘掉“缺油少氣”的帽子

“當(dāng)時加油站每天等著加油的車輛排起了長蛇一樣的隊(duì)伍，汽柴油遠(yuǎn)遠(yuǎn)供應(yīng)不了。”回憶起2008年汶川特大地震發(fā)生后的情景，中國石油昆明昌達(dá)加油站的小王記憶猶新。

長期以來，我國廣大西南地區(qū)水電資源豐富，但缺乏石油資源，沒有原油供應(yīng)和煉油廠，所需油品全靠蘭成渝管道和沿長江逆流而上。

同時，中國的油氣主要進(jìn)口自中東等地區(qū)，其中高達(dá)七八成的原油通過馬六甲海峽運(yùn)輸，一旦該通道受阻，將給中國能源供應(yīng)造成重大影響。

2010年6月，在中緬兩國總理共同見證下，中緬油氣管道正式開工建設(shè)。2013年7月28日，中緬天然氣管道正式投產(chǎn)。2017年4月10日晚，載有14萬噸原油的油輪成功靠泊中緬原油管道起點(diǎn)馬德島港并開始卸油，中緬原油管道正式投運(yùn)。

國家能源局原局長張國寶說：“據(jù)此，我國多了一條來自西南的石油運(yùn)輸通道，讓我國原油進(jìn)口多元渠道形成，能源運(yùn)輸安全得到進(jìn)一步保障。”

業(yè)內(nèi)人士指出，中緬原油管道及其云南石化投產(chǎn)后，將優(yōu)化中國的煉油化工總體布局，緩解西南地區(qū)成品油的供需矛盾、降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步優(yōu)化西南地區(qū)能源供應(yīng)格局。

中國石油西南管道公司總經(jīng)理常延魁表示，此前投運(yùn)的中緬天然氣管道，通過中貴線把中緬天然氣管道和西氣東輸系統(tǒng)連接在一起，使這兩個管網(wǎng)系統(tǒng)的氣源可以進(jìn)行相互調(diào)度和置換，有效提升了區(qū)域內(nèi)多氣源供應(yīng)保障能力，整個區(qū)域的“氣化”步伐也由此加快。

6月7日，中緬原油管道原油順利到達(dá)云南石化。圖為云南石化原油罐區(qū)全景。(中石油供圖)

油氣管道為經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸送“血液”

“以前家里使用液化氣，一年要花600元，改用天然氣后費(fèi)用降至200元，真是物美價廉。”家住云南楚雄彝族自治州的張先生說。

2016年10月，中緬天然氣管道將天然氣送到楚雄彝族同胞家中，惠及當(dāng)?shù)鼐用瘛⑸虡I(yè)及小工業(yè)用戶，促進(jìn)地方政府節(jié)能減排、能源占比、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等各板塊的優(yōu)化，推動了當(dāng)?shù)厣鐣?、?jīng)濟(jì)發(fā)展。

“液化氣置換成天然氣后，燃料結(jié)構(gòu)中的燃?xì)獬杀敬蟠蠼档?，提升了產(chǎn)品品質(zhì)，生產(chǎn)也更加清潔、安全。”云南后谷咖啡公司的楊廠長表示。

作為與中緬油氣管道配套的項(xiàng)目，云南石化與中緬原油管道建設(shè)同步啟動，設(shè)計(jì)年加工能力1300萬噸，供應(yīng)市場包括云南、四川、重慶、貴州、廣西等，對我國西南地區(qū)成品油和化工產(chǎn)品供應(yīng)具有重要意義。

“我們計(jì)劃6月末進(jìn)油開工，9月打通流程、產(chǎn)品出廠，預(yù)計(jì)每年可以生產(chǎn)汽油376萬噸，柴油548萬噸，航煤120萬噸。”云南石化黨委書記于明祥說：“這將讓云南從全國成品油供應(yīng)鏈的末端變成煉油和化工生產(chǎn)的前沿。”

于明祥告訴記者，項(xiàng)目投產(chǎn)后，云南的車輛將用上國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油，能夠有效緩解汽車尾氣的污染。除了滿足云南省的需求，還可為貴州、四川等周邊地區(qū)提供清潔油品，惠及當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>

中國石油西南管道公司瑞麗站員工在中緬邊境踏線(中石油供圖)

油氣管道造福一方百姓

“管道是咱家的命根子，要用心看，不能偷懶!”云南德宏州芒市輸氣站的巡線工景頗族何勒每天去巡線前，總能聽到母親的囑托。據(jù)了解，中國石油西南管道公司在管道沿線等地，優(yōu)先招聘家庭相對困難的少數(shù)民族農(nóng)民巡線工和看護(hù)工，涉及30多個少數(shù)民族和上百個少數(shù)民族村寨。

“油氣管道，不是企業(yè)的‘搖錢樹’，應(yīng)該是造福當(dāng)?shù)乩习傩盏墓艿馈?rdquo;常延魁說。

云南楚雄彝族自治州華南縣沙橋鎮(zhèn)小古山村、阿咪期苴村、石橋河村共同豎立著 “修路功德碑”，記錄了中緬油氣管道項(xiàng)目7個月時間內(nèi)開山架橋、打通了16公里山路的故事。昔日，村民走出大山最快也要五六小時;如今，路通了，車來了，村寨面貌煥然一新。

據(jù)了解，截至2016年底，中國石油西南管道公司在管道干線和支線沿線，規(guī)劃和修建了56條總長500多公里的企地共用管道伴行路，數(shù)十萬少數(shù)民族同胞直接受益。

對于緬甸而言，中緬油氣管道不僅帶給他們國家稅收、投資分紅、路權(quán)費(fèi)、過境費(fèi)、培訓(xùn)基金，也給緬甸老百姓帶來了實(shí)實(shí)在在的好處：

中緬天氣然管道起點(diǎn)皎漂市，過去靠幾臺柴油發(fā)電機(jī)，居民每天僅能用電三四個小時;中緬天然氣管道投產(chǎn)40天后，皎漂首站即實(shí)現(xiàn)分輸，向當(dāng)?shù)靥烊粴獍l(fā)電廠供氣，居民全天用電無憂;中緬原油管道起點(diǎn)馬德島，從前沒有公路、缺乏淡水、物資匱乏，現(xiàn)在幾乎村村通公路，還建起了學(xué)校、醫(yī)療站和3G移動信號基站，孤島步入現(xiàn)代化生活……

如今，古老的“絲綢之路”已成為能源運(yùn)輸大通道，不僅改善了各國的能源結(jié)構(gòu)，更為推動“一帶一路”世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增進(jìn)各國人民福祉做出貢獻(xiàn)。