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2023年7月6日，中國汽車工程學會與國際氫能燃料電池協(xié)會共同主辦的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會在上海嘉定的上海汽車會展中心開幕。

工信部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興在大會致辭中指出，我國堅持走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展道路，高度重視氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，部署技術研發(fā)氫燃料體系建設等任務，統(tǒng)籌推進技術創(chuàng)新、推廣應用和基礎設施建設，推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。

中國科協(xié)國際合作部一級巡視員王慶林指出，我國新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)邁進了持續(xù)發(fā)展的關鍵階段。要創(chuàng)造多方位、多層次的人才培養(yǎng)，加大人才培養(yǎng)資助力度，為氫能燃料電池長遠發(fā)展打好人才基礎。開展高水平國際交流合作，加快拓展科學家能力互認，提升氫能國際化水平，發(fā)揮國際組織和平臺作用，推動產(chǎn)業(yè)合作，推動標準體系建設和互通互認。

聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織副總干事鄒刺勇表示，燃料電池在交通運輸行業(yè)減碳方面發(fā)揮重要作用，有必要通過全球戰(zhàn)略對話加強燃料電池技術、市場和標準等方面的國際合作，建立氫能低碳供應體系和基礎設施網(wǎng)絡體系，降低燃料電池生產(chǎn)成本，增強燃料電池產(chǎn)業(yè)投資意愿和產(chǎn)品消費意愿，促進燃料電池汽車在全球范圍的普及應用。

本次大會吸引了全球20多個國家和地區(qū)的氫能領域頂級開發(fā)者、政府機構、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表。眾多企業(yè)帶著硬技術與實力亮相展會，如未勢能源重點展出了氫電、電堆、儲氫三大平臺多款產(chǎn)品，包括255kw大功率燃料電池系統(tǒng)、300kw石墨烯電堆等；首次對外展出“第二代高性能膜電極（MEA）”，應用超薄膜材和可量產(chǎn)的有序化膜電極技術，在低鉑技術、高傳質技術等方面取得重大突破。再如海德氫能推出了顛覆行業(yè)的標準化帶壓堿性電解制氫系統(tǒng)“氫舟”，基于“綠電+綠氫”能源模式特性而造，適配綠氫行業(yè)新場景。

文 | 中國能源報記者 仲蕊