加快資產處置 中信集團作價28億集中退出重慶地區(qū)3條高速公路

繼青島特鋼等多項資產之后，中信集團處置資產的步伐加快推進。11月25日，新京報記者自上海聯(lián)交所獲悉，中信集團將所持在重慶地區(qū)的三條高速公路公司股權集中掛牌出售，掛牌價合計約28億元。

上海聯(lián)交所信息顯示，中信集團12月25日開始掛牌5份高速公路股權，分別是：重慶成渝高速公路有限公司49%股權，10.88億元;重慶中信渝黔高速公路有限公司20%股權，3.98億元;重慶中信渝黔高速公路有限公司40%股權，7.97億元;重慶中信滬渝高速公路有限公司20%股權，1.83億元;重慶中信滬渝高速公路有限公司40%股權，3.67億元。

據(jù)此，5份高速公路股權涉及三條高速公路公司，標的所在地區(qū)均為重慶，分別是重慶成渝高速公路有限公司、重慶中信渝黔高速公路有限公司和重慶中信滬渝高速公路有限公司，掛牌股權分別為49%、60%和40%。

查閱工商資料顯示，當前成渝高速股權結構中，中信基建投資有限公司持股40%，重慶高速公路股份有限公司持股60%，這意味著中信集團將完全退出該高速公路。

渝黔高速股權結構中，中信基建投資有限公司持股40% ，中信興業(yè)投資寧波有限公司持股20% ，重慶高速公路集團有限公司持股40%，上述股權轉讓完成后，中信集團將完全退出渝黔高速。

滬渝高速股權結構中,重慶高速公路集團有限公司持股40% ，中信基建投資有限公司持股40%，中信建設有限責任公司持股20%。上述股權轉讓完成后，中信集團也將完全退出滬渝高速。

中信集團在重慶地區(qū)的基建投資由來已久。據(jù)當?shù)孛襟w報道，早在1999年，重慶將成渝高速公路重慶段經營權轉讓給中信基建，所得的13億元資金全數(shù)投放到多條高速路段建設中。此舉是全國高速公路轉讓史上“首吃螃蟹”之舉，創(chuàng)造了“賣路修路”的循環(huán)持續(xù)發(fā)展模式。

公開信息顯示，2009年12月,重慶市沿江高速公路主城至涪陵段開工典禮在舉行，該路段總長95.9公里，預計總投資85億元。當時重慶市政府領導表示，中信集團與重慶的合作由來已久，此次合作是繼成渝高速公路、渝黔高速公路之后，中信集團與重慶在高速公路建設項目上的“第三度攜手”。

由以上工商資料可知，中信集團在重慶地區(qū)投資高速公路的主要合作伙伴為重慶高速公路集團和重慶高速公路股份有限公司。工商資料顯示，后者屬于前者旗下。

據(jù)官網介紹，重慶高速公路集團是負責重慶全市高速公路籌融資、建設和經營管理的投融資企業(yè)，截至2017年4月底，資產總額約1720億元。

對于中信集團而言，這是其近期頻頻處置資產的最新一例。

據(jù)新京報9月底報道，中信集團將中信期貨有限公司6.53%股權被掛牌出讓，轉讓底價4.51億元。而在9月27日，中信開始將中信網絡有限公司49%股權掛牌出讓，轉讓底價約13億元。另外，9月8日，中信集團還將青島特殊鋼鐵有限公司100%股權在北京產權交易所掛牌轉讓，底價1.27億元。(記者 趙毅波)