9月8日晚23時30分，距離南大干線全線通車還有半小時，番禺大道節(jié)點立交的洗墻燈亮起，霓虹閃爍，點亮夜色。雨洗過的主線6車道靜靜等待開通的時刻。

9月9日零時，廣州南大干線最后一段道路——南大干線東新高速至省婦幼醫(yī)院段、鐘三路至東新高速段主線開放交通。在河村牌坊附近的天橋，從番禺大道駛來的車輛已陸續(xù)駛?cè)氲哪洗蟾删€主線車道。

【資料圖】

至此，廣州南大干線實現(xiàn)全線通車。

“這條路終于通了，我們等了很久。”家住附近的廣州市民林先生路過天橋，發(fā)現(xiàn)南大干線主線通車，忍不住駐足看了一會，“我們就住在附近，沒想到今天通車了，通車太好了，今后去哪都方便很多。”

西起鐘三路，東至蓮花大道，南大干線位于番禺區(qū)北部，是廣州市、區(qū)共建的省市重點項目，采用城市快速路設(shè)計標準，主線設(shè)計速度60-80千米/小時。

全長達30公里，東西走向的南大干線橫跨廣州番禺區(qū)北部，與國道105、新光快速、番禺大道、南沙港快速等多條南北向主干路銜接，有效提升行車便捷性和效率，可緩解同為東西走向的廣臺高速車流壓力。

疏導(dǎo)交通壓力的同時，南大干線也承載了服務(wù)片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的功能。它如線串珠，串聯(lián)起了番禺區(qū)內(nèi)重要的產(chǎn)業(yè)平臺、服務(wù)片區(qū)和居住區(qū)塊，前后連接起廣州南站地區(qū)、長隆萬博片區(qū)、大石先進制造和科技創(chuàng)新園區(qū)、廣州國際科技創(chuàng)新城、廣州大學城、番禺汽車城、東部蓮花灣等分散的重大平臺間，破解各個團塊分散、聯(lián)系弱的弊病，加速重大平臺間的聯(lián)系與協(xié)作。

將視野拉開，南大干線的全線貫通，將有望形成佛山—番禺—東莞—南沙的交通大動脈，為粵港澳大灣區(qū)橫向交通再添一條重要通道。

南大干線西側(cè)起自南站片區(qū)鐘三路，可通過番海大橋連接佛山市，全線東西向貫穿番禺區(qū)北部，東接蓮花大道，可通過擬建蓮花山過江通道與東莞市相連，在遠期可繼續(xù)與東部快速通道銜接實現(xiàn)向南沙區(qū)的延伸，進一步強化廣州在大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展中的核心引擎功能。

文字：南方日報記者 鄭慧梓

攝影：蘇韻樺

剪輯：何志豪