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8月24日，吉利旗下高端電動車品牌極氪汽車IPO事項傳出新進展。有消息稱，極氪將于8月底與全球投資者會面，以測試投資者對其在美國IPO的興趣。未來兩周內，極氪將在香港、新加坡、倫敦、紐約、波士頓、加州和中東與投資者開啟試水會議。最終的交易規(guī)模將取決于今年晚些時候的金融市場狀況。按計劃在此次IPO中籌集約10億美元的資金，極氪將尋求逾130億美元的估值。

對此，《證券日報》記者第一時間向極氪汽車方面求證，公司方面先是回答“不予置評”，而后援引吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在吉利汽車2023中期財報會時回答本報記者的表述——“將持續(xù)密切跟蹤資本市場動態(tài)，選擇合適窗口期擇機上市”。

中國新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬表示，不論從銷量表現(xiàn)還是品牌認知來看，極氪已基本具備上市的條件。前期憑借集團輸血扶持，然后再獨立上市，讓新品牌業(yè)務線單獨去創(chuàng)收和“造血”，已成為極氪、埃安、嵐圖等新造車品牌共同實踐的路徑和打法。

事實上，早在去年12月份，吉利就透露極氪已秘密提交了在美國的IPO申請，但沒有透露IPO規(guī)模或上市日期。據外媒預測，如果成功，這筆10億美元的IPO交易將成為自滴滴出行在2021年籌資44億美元以來，中國公司在美國上市中的最大一筆。

針對極氪IPO進展，8月22日，安聰慧在吉利汽車2023中期財報會上回復記者稱，極氪會根據市場情況，持續(xù)密切跟蹤資本市場動態(tài)，研究部署完成上市時點。

在新能源汽車整體向好的大背景下，極氪汽車表現(xiàn)可圈可點。吉利汽車數據顯示，2022年，極氪共交付7.19萬輛極氪001，超額完成7萬輛年交付目標，成為少數達成銷量目標的新造車公司之一。

最新7月份交付數據顯示，極氪共交付新車12039輛，同比增長139.7%，環(huán)比增長13.4%。今年前7個月，極氪汽車累計交付5.47萬輛。

問及外界關注的極氪是否會推出混動產品，安聰慧表示，極氪目前沒有計劃做混動車，專注于純電車，2025年計劃實現(xiàn)65萬輛銷量。今年開始，每年最少兩款全新車型投放市場，將滿足于各個細分市場，到2025年將有8款車型上市。

海外布局方面，安聰慧表示，極氪汽車于今年6月份正式登陸歐洲市場，已經率先在荷蘭、瑞典等地開售，明年極氪汽車將不斷擴展全球化戰(zhàn)略版圖到6個國家，2025年將達到8個國家。